Contenido del Blog del Camino de Santiago desde Málaga

Para una mejor visualización del contenido del blog, os lo resumo en forma de enlaces:

- Etapas del Camino de Santiago desde Málaga, con kilometrajes aproximados, y rutas alternativas.
- 1ªetapa - De Málaga a Junta de los Caminos
- 2ª etapa - De Junta de los Caminos a Almogía
- 3ª etapa - De Almogía a Villanueva de la Concepción.
- 4ª etapa - De Villanueva de la Concepción a Antequera.
- 5ª etapa - De Antequera a Cabra
- 6ª etapa - De Cabra a Santa Cruz.
- 7ª etapa - De (Fernán-Núñez) Santa Cruz a Villaharta
- 8ª etapa - De Villaharta a Hinojosa del Duque
- 9ª etapa - De Hinojosa del Duque a Campanario
- 10ª etapa - De Campanario a Mérida
- 11ª etapa - De Mérida a Cáceres
- 12ª etapa - De Cáceres a Galisteo
- 13ª etapa - De Galisteo a Calzada de Béjar
- 14ª etapa - De Calzada de Béjar a Salamanca
- 15ª etapa - De Salamanca a Zamora
- 16ª etapa - De Zamora a Alcañices
- 17ª etapa - De Alcañices a Bragança
- 18ª etapa - De Bragança a Verín
- 19ª etapa - De Verín a Ourense
- 20ª etapa - De Ourense a Vedra
- 21ª etapa - De Vedra a Santiago de Compostela
- Mapa aproximado de la ruta mozárabe de Málaga a Santiago
- Consejos generales sobre el camino de Santiago desde Málaga
- Ciclistas VS Caminantes en la peregrinación a Santiago
- Consejos para ciclistas en el Camino de Santiago
- Historia del Camino Mozárabe a Santiago
- Mis mejores fotos del camino

¡Un saludo y Buen Camino!

Mis mejores fotos del camino mozárabe

Os dejo unas cuantas fotos que me han gustado de las que hice durante las 21 etapas del camino de Santiago desde Málaga. ¡Un saludo!

Historia del camino mozárabe a Santiago

Y un poco para completar el blog, quería hablar algo sobre la historia del camino mozárabe a Santiago de Compostela.

Este camino a Santiago, que viene desde Al-Andalus, la actual Andalucía, tomó su nombre de los "mozárabes", que no eran sino los cristianos que vivían bajo el dominio musulmán y que siguieron practicando su fe durante siglos. Estos cristianos debían pagar tributos por mantener su fe, la cuál debían practicar exclusivamente en privado. Como muestra de su fe iniciaron la peregrinación a Santiago por antiguas vías existentes, uniéndose en Emerita Augusta, Mérida, a la conocida Vía de la Plata.

El camino que tomaban los peregrinos mozárabes discurría cerca de los ríos, que ofrecían agua y sombra, siguiendo en parte calzadas ya construidas por las tropas romanas. El geógrafo Al-Idrsi documentó los caminos en el siglo XII, aunque ya desde el siglo X se extendió la devoción de caminar hasta Santiago por todo occidente.

Después de los romanos, los visigodos mantuvieron en funcionamiento las mismas rutas, al igual que lo musulmanes más tarde. En el año 997 las tropas de Almanzor llegaron hasta Santiago de Compostela, llevándose las campanas de la Catedral hasta Córdoba, que no serían devueltas hasta 1236 en la conquista de Córdoba por Fernando III.

Con el reciente auge en el siglo XX del Camino de Santiago, se recuperó principalmente el camino francés. Posteriormente, la inquietud de los peregrinos ha abierto otras vías... la del norte, el camino inglés, el portugués, la vía de la plata... Y ahora van sonando otros caminos que habían quedado en el olvido, entre otros el matritense, el de levante, el sanabrés, el antiguo camino de invierno, ... y por supuesto, el camino Mozárabe, con caminos ya marcados desde Jaén, Granada y Málaga.

Consejos para los ciclistas en el camino de Santiago

Buenas!

A ver, hoy voy a dar unos consejos personales sobre la bici y el camino de Santiago:

- Vereis cantidad de bicicletas de montaña, algunas de 1200, 1500 o 3000 euros. Ni siquiera es necesaria una bicicleta de montaña para hacer el camino de Santiago, yo fui con una híbrida, de 240 euros, y me fue de perlas. Con una bicicleta de carretera, por supuesto no podrás meterte por caminos de tierra por lo general, y mucho menos pedregosos, pero sí que se podría hacer por carreteras secundarias. Para mí, lo ideal, una híbrida con 7 piñones y 3 platos, con rueda mixta, para aprovechar tanto los caminos de tierra como las carreteras de forma más eficiente. Se me pinchó 3 veces en casi 1400 km que hice, ¿no está mal, no? Además, mi hermano hizo hace poco la variante sanabresa del camino y me dijo que encontró a un ciclista que iba con bicicleta plegable, ¿no es también una bicicleta? ¡Pues se puede! Tengo referencias de otro peregrino que iba a hacer el camino en monociclo. Seguramente a alguno también se le ha ocurrido hacerlo en monopatín o patines, mientras lleve ruedas y a tracción humana (o animal, que a caballo o en carreta, que también hay). En fin, que no son necesarias más que ganas.

- Creo que es mejor llevar poco equipaje, con un par de alforjas de tamaño medio basta. Veo gente que aparte de las alforjas le sobra equipaje por arriba y que llevan incluso alguna bolsa por delante extra. No sé que llevarán pero de sobra seguro, y en el camino los kilos de más pesan. Tampoco llevé mochila en ningún momento.

- Herramientas hay que llevar, al menos las básicas: llave Allen obligatoria, kit completo para reparación de pinchazos (para desmontar la rueda, la cubierta y reparador de pinchazos), una cámara de repuesto, y una bomba para hinchar las ruedas. También es recomendable un tronchacadenas y un eslabón de esos de emergencia, por si se parte, no es frecuente pero no está de más. Si no lo sabéis hacer aún, es necesario aprender a cambiar una cámara y a reparar un pinchazo. Si tenéis una avería más grande, como ruedas dobladas, bujes rotos o radios partidos, valorad si podéis seguir un poco más sin peligro, o si tenéis que ir andando con la bici al lado y parar en el pueblo más cercano para repararla. A veces el pueblo más cercano no tiene tiene de bicicletas y el más cercano está a 20 km, con lo que... ¡improvisad! Por experiencia propia el autostop funciona, pero siempre hay otras posibilidades de comunicación terrestre.

- Saco de dormir de escaso tamaño pequeño, aislante (no lo necesité nunca), tres camisetas, tres mudas, unas mallas largas, unas cortas, unos pantalones desmontables para el final de la jornada, un polar, chusbasquero, y si acaso algo fino de manga larga, una toalla de esas finas, y todo lo necesario para la higiene diaria (afeitarse no lo incluí esos días, llevar maquinilla, espuma y aftershave es mucha cosa para tan poco tiempo y no la vi necesaria, por gustos). Y por supuesto jabón para lavar al final de la jornada la ropa utilizada, y pinzas e imperdibles para colgarlo (los imperdibles para sujetarlo en las alforjas mejor, que las pinzas con los baches se pueden ir más fácilmente, que me pasó). Sobre el calzado, llevé unas deportivas normales y una sandalias cerradas, que me vinieron muy bien para vadear algunos ríos o zonas de lodo, así como para la ducha tras la etapa.

- Guía del camino de Santiago: no llevé, imprimí unas cuantas hojas y eso me servía. Siempre están las flechas que sirven para estos casos. GPS con el camino cargado, tampoco llevé, no es necesario. Con un mapa de la zona y las flechas amarillas sobra, para mi gusto; ya por lo menos hay flechas amarillas, que los peregrinos de antaño no llevaban nada de eso y también llegaban . Y os lo digo desde ya: ¡os vais a perder! A menos que llevéis GPS, en cuyo caso posiblemente no, o también quién sabe....  Pero, no pasa nada, antes o después volvéis a encontrar el camino, y entonces os dais cuenta de que tampoco es para tanto, que siempre vuelves a encontrar el camino, que el ser humano es capaz de todo, de superar los obstáculos del camino y de perderse para volver a encontrarse (como la vida misma)...  y además, ¡qué carajo! ¡queda una estupenda anécdota que contar! (que llevando GPS no os pasaría, y la historia se limitaría a darle a las piernas).

- Agua: llevaba el bidón de 75cl y una botella de litro y medio extra, sobre todo si la etapa es dura y hace calor.

- El casco, obligatorio, y una gorra para el sol o la lluvia. Yo no llevaba "calas" con lo que mis posibilidades de caerme eran menores, y aún así me caí una vez. Cuidado con los bancos de arena, que hacen el terreno inestable: normalmente en esas zonas, por las que también pasan todoterrenos, a veces en la zona central no hay tanta arena sino plantas y es más transitable para una bicicleta. Cuidado también con piedras mojadas con líquen, resbalan tela!

-Hay otra cosa que no me llevé pero me recomendaron después: un "ladrón" para conectar varios cables. ¿por qué? Si tenéis que cargar el móvil o cualquier otro aparato y el único enchufe que tiene el albergue está ocupado... no pasa nada, ponéis vuestro ladrón y tenéis dos enchufes disponibles para vuestros aparatos o para compartir con otro peregrino.

- Para comer hay mucho sitios, yo solía hacer una comida fuerte al día y otra de bocadillo, ya dependía del recorrido. También llevaba frutos secos y barritas de cereales para algún momento de necesidad lejos de todo.

Ciclistas vs Caminantes en la peregrinación a Santiago

Durante el camino como ciclista me encontrado cierta "aversión" a estos, en cierto modo merecida y que convendría cambiar. Lo primero, recomendaría una cosa: que los ciclistas hagan también un camino a pié, y que los caminantes prueben a hacer un tramo en bicicleta. Así todos se comprenderían mejor. Así los ciclistas entenderían porqué deberían dejar sitio en el albergue a los caminantes, ya que un ciclista puede hacer kilómetros más rápido. Así los caminantes comprenderían que ir en bicicleta no es "tan fácil", ya que ciertas subidas pedregosas son muy costosas de hacer encima de una bici, llegando incluso a tener que bajarse de ella y en los casos más extremos, bajar las alforjas y subir por partes: primero la bici, luego las alforjas, como me pasó en el último tramo de Portugal. Además están las reparaciones que hay que hacer, y a veces encontrar una tienda en ciertos parajes es cosa poco menos que una nueva aventura.

Los ciclistas son muy criticados en el camino, y con razón: van rápido, pasan de todo, sólo van a "ser los mejores y más rápidos", no hablan con "los otros" y parece que van más a una competición deportiva que a hacer un camino de orden espiritual y humano. ¿Pero en verdad se puede generalizar? En la vida nunca se puede generalizar, así que la próxima vez que os encontréis un ciclista, pensad que quizás también esté haciendo el auténtico camino y no una prueba deportiva.

Y un consejo a los ciclistas, aunque habrá muchos que no me hagan caso: Es mejor hacer menos kilómetros diarios y disfrutar más el camino y las ciudades por donde pasáis, que hacer muchos kilómetros y llegar muertos al final de cada etapa. Yo antes de empezar el camino y saber cómo era, pretendía hacer una media de 15-20km por hora, ¡qué equivocado estaba! Así, pensaba hacer un mínimo de 100km al día, total, en 5 - 7 horas quizás se pueden conseguir. Lo que no tenía en cuenta eran: los pinchazos, las averías, las pérdidas por el camino... todo va acumulando tiempo y al final es complicado hacer 100km todos los días. Algún día los superé, cierto es, pero otros muchos me quedé en 70-80 diarios. Es más, si volviese a hacer el camino de Santiago no pasaría de 70, haría entre 50-70 todos los días para disfrutar más de cada hito en la ruta.

Y mi mejor consejo para los ciclistas: ¡parad a hablar de vez en cuando con los caminantes! Yo me paraba a saludar a todos, al menos para preguntar de dónde eran y desearles buen camino, y con algunos estuve casi una hora caminando y hablando. Es lo que realmente cuenta en el camino, ¡una gran aventura humana! Sólo de esta forma podremos cambiar la "mala imagen de los ciclistas". Recordad, no es una carrera ni una prueba deportiva, es una camino de experiencia personal. Esto lo aprendí porque también fui peregrino caminante, y se ve de otra forma.

Otra "crítica" muy común de los caminantes es que los ciclistas no van "meditando"o "no les da tiempo a pensar" encima de una bicicleta. Aquí creo que se equivocan, el hacer el camino en bicicleta es una experiencia diferente. ¿habéis leído el libro "el poder del ahora"? Pues algo similar, un ciclista debe de estar concentrado en el aquí y el ahora, no con la cabeza ni en el pasado ni el futuro, sino en el presente. ¿Para qué? Para no caerse, para ver todas las piedras del camino, para disfrutar del momento y no dejarse llevar a otros momentos que no aportan nada. A eso te enseña el camino en bicicleta, a preocuparse sólo del "AHORA", y desde luego, ciertos tramos más relajados también ofrecen la posibilidad de meditación.

Y por cierto, también algunos "peregrinos" parece que van más de turismo y a ser los primeros, que a una peregrinación. Me parece bien, pero no lo comparto, por eso nunca haré el camino francés, y me voy a caminos poco o nada transitados. Al final hay gente para todo, sean ciclistas o caminantes.

Nada más por hoy, espero que peregrinos y bicigrinos se unan en un peregrinar común. :)